“请进站”！6月29日，中国证券报·中证金牛座记者在上海某地铁站手持一张美国运通信用卡轻触闸机刷卡区，绿色通行箭头瞬间亮起，无需购票、无需扫码，和使用本地交通卡一样中博策略，闸门随即打开。搭乘地铁数站后，记者在出站闸机前再次使用这张美国运通卡，闸机同样顺畅放行。
据悉，为进一步方便入境抵沪旅客出行，提升轨道交通支付便利性，上海地铁继前期在磁浮线成功试点银行卡（含主流国际卡）及数字人民币硬钱包刷卡过闸功能后，于6月28日起中博策略，正式将试点范围扩展至上海轨道交通全线网（含市域线）。届时，乘客持银联、维萨（Visa）、万事达（Mastercard）、美国运通（American Express）、JCB等主流芯片闪付卡及各类符合金融IC卡标准的手机Pay，或符合人民银行数字货币研究所标准的各形态数字人民币硬钱包，在上海全线网各座车站闸机直接刷卡，就能快速过闸。上述场景便是该功能正式启用后带来的真实便利。
经过多次体验，上述进出站操作在银联、Visa等主流银行卡上均能丝滑操作。记者深刻感受到，在整个行程中，特别是来自海外的银行卡完美融入上海地铁的支付生态，从进站到出站，全程仅需两次简单的"触碰"动作，与使用手机Pay体验无异。高效、直观的支付体验中博策略，让境外旅客的"最后一公里"彻底畅通。
需要特别提醒的是，乘客在使用各类银行卡或数字人民币硬钱包刷卡过闸前，需开通小额免密支付功能，同时，确保卡内有充足余额或信用额度。
目前，上海轨道交通网络规模庞大，运营总里程达896公里，拥有21条线路、517座车站，每天承担全市超过77%的公共交通出行量。此项新支付功能的全面试点应用，将极大地方便入境抵沪旅客的交通出行，更加顺畅、高效地直达城市的各大文旅商体展等目的地，为优化上海营商环境、吸引国际游客、激发城市活力进一步筑牢公共交通服务基础。
在业内人士看来，对于频繁穿梭于陆家嘴金融区与虹桥枢纽等多个区域的商旅人士而言，支付壁垒的消融不仅是效率的提升，更是上海作为国际金融中心服务软实力的具象呈现。未来，这张触达全球的支付网络，或将延伸至更多生活场景，让"上海体验"在每一个细微处与国际无缝链接。
当上海的地下脉络与全球支付网络共振，城市开放的诚意便沉淀在每一次丝滑的进出站之中。或许，下一次穿越上海的“地下迷宫”时中博策略，不妨让口袋里的银行卡，成为你探索这座城市新的通行证。
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